Buscando por?

Procure por títulos, chamadas e conteúdo das matérias.

sábado, 26 de setembro de 2026
Voltar Rio Negro

Quais as condições da Ponte Rodrigo Ajace? Câmara debate inspeção

Requerimento apresentado pela vereadora Neusa Heuko Swarowski pede laudos técnicos e informações sobre manutenção. Parlamentares também debateram terceira ponte.

20 de maio de 2026 · 17:37 · 3 min de leitura · Rio Negro

Fotos: Robson Komochena

 

Um requerimento apresentado na sessão de terça-feira (19) da Câmara de Rio Negro, de autoria da vereadora Neusa Heuko Swarowski (Cidadania), cobra providências e uma inspeção estrutural urgente na Ponte Coronel Rodrigo Ajace, uma das principais ligações entre Rio Negro e Mafra.

 

Continua depois da publicidade

O documento pede informações sobre as condições da estrutura, envio de laudos técnicos e a convocação do secretário municipal de Obras para prestar esclarecimentos ao Legislativo.

 

Durante a sessão, a vereadora afirmou que a preocupação com a ponte já foi apresentada anteriormente por meio da Indicação 208/2025.

 

 

“Foi no mês de maio do ano passado que eu entrei já com essa preocupação em cima da nossa Ponte Coronel Rodrigo Ajace”, declarou.

 

Neusa destacou que a estrutura possui 57 anos de utilização e recebe diariamente grande fluxo de veículos de Rio Negro, Mafra e municípios da região. “Quantas pessoas passam, quantos carros por dia na Ponte Rodrigo Ajace?”, questionou a parlamentar.

 

No requerimento, a vereadora solicita que a Prefeitura informe se houve atendimento à indicação anterior, além do envio de “laudos técnicos, relatórios de vistoria, estudos estruturais, cronogramas de manutenção, medições ou contratos relacionados à conservação, recuperação e manutenção da referida ponte”.

 

 

Ela também pede que seja realizada, “com máxima urgência”, uma inspeção estrutural completa por empresa especializada e legalmente habilitada, com emissão de laudo técnico conclusivo sobre as condições de segurança, estabilidade, conservação e vida útil da estrutura.

 

Durante a discussão do requerimento, Neusa afirmou que uma das preocupações envolve possíveis impactos das enchentes na estrutura da ponte. “Olha quantas enchentes nós já tivemos no município. Muitas casas são levadas pelas águas do rio Negro e batem nessa estrutura da ponte”, afirmou.

 

A vereadora disse ainda pede esclarecimentos sobre a realização de inspeções periódicas. “Além de fazer um tapa-buracos ali na ponte ou uma pintura, a gente não tem conhecimento dessas inspeções mesmo na ponte”, comentou.

 

Inauguração da Ponte Coronel Rodrigo Ajace, em 21 de fevereiro de 1969. Fotos: Acervo/Maria da Glória Foohs.

 

Outro ponto levantado foi a possibilidade de retomada da discussão sobre a construção de uma terceira ponte ligando os dois municípios.

 

“Temos que pensar novamente numa audiência pública onde as câmaras de vereadores de Rio Negro e Mafra se reúnam, e chamar autoridades do Paraná e de Santa Catarina para pensar na viabilidade de uma terceira ponte”, disse.

 

Outros vereadores também comentaram o tema durante a sessão. O vereador Geovane de Lima (Podemos) defendeu a busca por alternativas para melhorar o deslocamento entre Rio Negro e Mafra e citou a necessidade de novas opções de acesso entre os municípios.

 

No dia da inauguração da ponte, em 21 de fevereiro de 1969: prefeito de Mafra, Raul Leão Niebsch; governador de Santa Catarina, Ivo Silveira, Dr. Edmond Saliba, Padre Aloisio Deina Goch, ex-prefeito Pedro Kuss, entre outras autoridades.

 

Já o vereador João Alves (PP) comentou sobre o tráfego frequente de caminhões pesados pela ponte durante a madrugada. A vereadora Milene Stall (PSB) demonstrou preocupação com os impactos das enchentes na estrutura da travessia.

 

O vereador Élcio Colaço (PSD) também citou a possibilidade de reutilização da antiga ponte ferroviária na região da Vila Paraíso como alternativa de mobilidade entre as cidades.

 

Construção da Ponte Coronel Rodrigo Ajace.

 

Na justificativa do requerimento, Neusa afirma que a Ponte Coronel Rodrigo Ajace possui aproximadamente 204 metros de extensão e elevado fluxo diário de veículos e pedestres. O documento ainda destaca que a estrutura foi inaugurada em 21 de fevereiro de 1969 e atualmente soma 57 anos de uso contínuo.

 

O texto também cita normas técnicas da ABNT relacionadas à durabilidade e inspeção de estruturas de concreto, argumentando que a expectativa de vida útil prevista gira em torno de 50 anos, desde que haja manutenção preventiva adequada.

 

Assista a sessão

 

Veja o requerimento na íntegra

Página 1 de ?

0 Comentários

Fazer login

Os comentários são de responsabilidade de seus autores. Ao comentar, o usuário declara estar de acordo com nossa Política de Privacidade e Termos de Uso. Faça login para participar da discussão.

Seja o primeiro a comentar

Faça login para participar da discussão sobre essa matéria.

Fazer login para comentar
Siga o Riomafra Mix no Google e fique por dentro das principais notícias de Mafra, Rio Negro e região.
Top

Preencha todos os campos obrigatórios.

No momento não conseguimos enviar seu e-mail, você pode mandar mensagem diretamente para [email protected].

Preencha todos os campos obrigatórios.

Contato enviado com sucesso, em breve retornamos.

Comentário enviado com sucesso, vamos analisar sua mensagem e em breve será exibida.

Você será redirecionado em alguns segundos!

Utilizamos cookies para oferecer melhor experiência, melhorar o desempenho, analisar como você interage em nosso site e personalizar conteúdo. Ao utilizar este site, você concorda com o uso de cookies.

Li e aceito os termos.